Việc bố trí đường phục vụ chữa cháy được quy định trong Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 2622:2022 - Phòng cháy, chữa cháy cho nhà và công trình – Yêu cầu thiết kế (bản thay thế TCVN 2622:1995). Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về bố trí đường phục vụ chữa cháy theo tiêu chuẩn mới nhất:
🔥 1. Mục đích của đường phục vụ chữa cháy
Tạo điều kiện cho xe chữa cháy tiếp cận gần nhất với các mặt của công trình.
Đảm bảo triển khai thiết bị chữa cháy hiệu quả trong thời gian ngắn nhất.
Phục vụ cho cả công tác cứu hộ - cứu nạn.
🛣️ 2. Yêu cầu chung về bố trí đường phục vụ chữa cháy
✅ a. Vị trí và khoảng cách
Khoảng cách từ mép đường đến tường nhà không lớn hơn 10 m.
Khoảng cách không nhỏ hơn 2 m để đảm bảo an toàn khi hoạt động.
Đường phải đi tới ít nhất một mặt dài của công trình.
Với công trình có chiều cao > 28 m, yêu cầu đường phải tiếp cận ít nhất 2 mặt công trình.
✅ b. Chiều rộng mặt đường
Tối thiểu ≥ 3.5 m (cho xe chữa cháy đi lại).
Nếu có vỉa hè, phải đảm bảo lề đường chịu lực được xe cứu hỏa.
✅ c. Bán kính quay
Tối thiểu 12 m cho xe quay đầu (đối với xe chữa cháy tiêu chuẩn).
Nếu là đường cụt, phải có vị trí quay đầu hoặc bãi trống cho xe chữa cháy thao tác.
✅ d. Chiều cao tĩnh không
Tối thiểu ≥ 4.5 m (đảm bảo cho xe chữa cháy gắn thang, xe cần cẩu... đi qua không bị cản trở).
🧱 3. Yêu cầu về vật liệu và nền đường
Mặt đường phải chịu được trọng tải của xe chữa cháy hạng nặng (tối thiểu 16 tấn).
Bề mặt nên là bê tông cốt thép hoặc kết cấu tương đương.
Không dùng gạch block thông thường ở những khu vực xe chữa cháy hoạt động trực tiếp.
🏗️ 4. Đối với nhà cao tầng hoặc công trình đặc biệt
Có thể bố trí thêm chân đế đặt xe chữa cháy, đảm bảo nền chịu lực ≥ 160 kN/trục.
Nếu không thể bố trí đường tiếp cận đủ 2 mặt, phải có giải pháp thay thế như:
Hành lang kỹ thuật chữa cháy,
Hệ thống họng nước vách tường dày đặc hơn,
**Trang thiết bị PCCC tự động (sprinkler, hệ thống sương mù...).
🧯 5. Các lưu ý bổ sung
Không bố trí cây xanh, cột điện, bồn hoa... cản trở đường xe chữa cháy.
Đảm bảo lối vào không bị rào chắn hoặc khóa trái trong thời gian hoạt động.
Phải có biển báo chỉ dẫn đường chữa cháy nếu trong khu phức hợp lớn.
6. Bãi tránh xe chữa cháy
🔹6. 1. Khi nào cần bố trí bãi tránh?
Bãi tránh được bố trí trong các trường hợp:
Đường phục vụ chữa cháy có bề rộng nhỏ hơn 6 m (không đủ cho 2 xe đi ngược chiều).
Đường một chiều hoặc cụt có chiều dài > 120 m.
Tuyến đường có khả năng nhiều xe chữa cháy cùng hoạt động (ví dụ khu công nghiệp, kho hàng, nhà cao tầng lớn...).
Các khu vực có nút giao, ngã rẽ chật hẹp hoặc dễ tắc nghẽn.
🔹 6.2. Kích thước tối thiểu của bãi tránh
Chiều dài tối thiểu: ≥ 12 m (đủ cho 1 xe chữa cháy dừng).
Chiều rộng bổ sung so với đường chính: ≥ 2.5 m (để xe nép vào tránh xe khác).
Tổng chiều rộng tại vị trí bãi tránh: ≥ 6 m.
Bán kính bo đầu bãi: ≥ 9 m (nếu bãi có đường cong hoặc đầu bãi hình vòm).
🔹 6.3. Khoảng cách giữa các bãi tránh
Nên bố trí cách nhau từ 100 – 150 m, tùy vào chiều dài tuyến và điều kiện lưu thông.
Nếu tuyến đường chỉ phục vụ cho tối đa 1 xe/lượt thì vẫn nên bố trí ít nhất 1 bãi tránh mỗi 150 m.
🔹 6.4. Yêu cầu kỹ thuật và kết cấu
Mặt bãi tránh phải chịu lực tương đương đường chính (chịu tải ≥ 16 tấn).
Vật liệu mặt đường nên đồng bộ với đường chính (bê tông cốt thép, nhựa nóng chịu lực...).
Không bố trí cây xanh, biển báo, hoặc vật cản trong khu vực bãi tránh.
🔹 6.5. Bố trí thông minh – kết hợp chức năng
Có thể kết hợp bãi tránh với:
Khu vực đặt chân chống của xe thang,
Điểm tiếp nước (họng chữa cháy ngoài nhà),
Bãi tập kết thiết bị cứu hộ.